中国有一个省开电动汽车充电不用愁
来源:富河光昭网    发布日期:2019-10-09 14:21:30

7月20—21日,由高等学校社会科学发展研究中心、《中国高校社会科学》杂志社、吉林大学哲学社会学院、吉林大学哲学基础理论研究中心共同举办的“中国哲学的当代形态”全国学术研讨会在吉林大学召开。吉林大学党委副书记、副校长王利锋,吉林大学哲学社会科学资深教授孙正聿,教育部社科中心副主任杨海英参会并致辞。来自北京大学、复旦大学、中山大学、南开大学、中国政法大学、武汉大学、华中科技大学、北京外国语大学、北京师范大学、华东师范大学、杭州师范大学、《中国高校社会科学》杂志社等单位的15名著名学者参加会议。会前,吉林大学常务副校长陈岗看望了与会代表。

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山西省电力公司负责项目验收的李岩介绍:“太原市高架桥下的充电桩只对比亚迪汽车专用,而我们在高速服务区建设的充电桩则采用国家统一标准,可以服务包括比亚迪在内的绝大部分电动汽车品牌,驾驶员可在服务区休息或用餐时进行充电,既方便又简单。”

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按照规划,山西将建设以太原为中心,在主干高速公路路段服务区建设城际间快充站,至2018年,形成“大”字形城际互联快充服务网络,实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖。

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今年年初,山西省电力公司与山西省高管局签订了《关于共同推进高速公路服务区电动汽车充电设施建设战略合作协议》,规划在青银、二广、京昆3条高速公路的19对服务区开展快充站及配套电网设施建设。按照一期设计方案,每座高速公路服务区快充站将设4个充电车位,安装直流充电机,可以同时满足4台纯电动汽车快充需求。

开电动车的注意了,山西38座高速公路电动汽车快充站22日全部建成。至此,山西电动汽车充电网络初步形成,从山西境内最北端的大同市至最南端的运城市,驾驶电动汽车可轻松到达,不必担心途中无充电的地方。

据悉,目前由山西省电力公司建设、管辖、投运的全省大型电动汽车充换电站共有9座,分别是太原迎西、大同汽车园、朔州城中、忻州五台山、临汾尧都、临汾侯马、运城盐湖、阳泉开发东区、晋城高平,加上上述38座快充站的建成,全省电动汽车充电网络初步形成。李岩介绍,高速公路上有快充站的服务区,即便相隔最远的也不超过100公里,而电动汽车充满电后至少可续航250—300公里,因此,驾驶电动汽车畅游山西基本没问题。(图片来源于网络)

科技日报记者王海滨通讯员陈帅

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