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12月15日!盐城人期盼的这件大事,时间定了……

2019-12-01 18:26:14
[摘要] 内环高架三期工程是大市区居民关注的焦点10月15日,市政府有关领导率队就高架三期建设情况进行督导检查。高架三期是我市重大交通工程和民生工程,要确保12月15日按时通车,高质量完成工程建设,向全市人民交

内环高架桥梁三期工程

它是大城市居民关注的焦点。

10月15日,市政府领导一个小组对高架桥梁三期工程进行了监督检查。对世纪大道与204国道交叉口、东环路隧道、黄海路与东环路互通枢纽、沈海口高速盐城东出口等施工现场进行了现场考察。,详细了解项目的整体施工进度。

高架桥第三期是我市的一项重大交通工程和民生工程。我们必须确保12月15日准时通车,高质量地完成工程建设,并向全市人民提交满意的答复。

编辑得知

工程主体结构施工

已经进入第二轮冲刺了!

第一

94%的结构施工已经完成

机场道匝道箱梁正在施工中。

世纪大道西延长线g204坡道钢箱梁安装拼接。

为确保年底前通车的目标,目前,除黄海路东延受客观因素影响较大、计划推迟外,全线主体结构施工已进入第二轮冲刺阶段。大约94%的建筑已经建成。

第二

四条道路主线箱梁全部完成。

工人们正在加固隧道顶部。

结构施工以匝道箱梁为重点。

上周,青年路东延线、世纪大道西延线、东环路和机场路主线现浇箱梁全部完成,标志着除黄海道东延线外的整个高架三期主线桥“大框架”的形成。该结构的施工全部转向斜坡段现浇箱梁、护栏等工程的施工。同时,也为桥下地面系统、桥上防水层、沥青铺装等项目的快速推进提供了基础条件。

3号

围栏施工应实施日报。

工人们正在提升护栏钢模板。

世纪大道西延长线护栏建设全面展开。

防护栏的施工受到梁体施工的限制,也制约着桥梁防水层和沥青铺装的施工。这是一个目前需要“加速”的项目。为了推进项目,市高架办公室的主要领导亲自要求各主任办公室每天晚上以表格的形式将当天的结果上传到微信工作组。如发现计划未完成,应立即指示相关施工部门制定整改措施并予以全面弥补。

4号

特别注意质量和安全

在东环隧道,楼板钢筋施工人员正在检查钢筋的长度。

在现场实验室,沥青检查员正在一丝不苟地工作。

市政高架办公室高度重视质量安全管理。明确规定了沥青混合料的拌和质量、运输和摊铺过程控制,以及各环节的温度控制、施工设备投资和维护,确保施工质量始终处于良好的控制之下。

5号

沿线所有项目的总体施工进度

地面系统的建设正在稳步进行。

黄海路繁忙的东延长线穿过通榆河段。

除已完成的项目外,还完成了83个坡道、宽断面和地面桥梁盖梁,占总数的87.4%。预制箱梁810根,占总数的96.8%。共安装711台,占总数的84.9%。主线现浇箱梁231.25根,占总量的97.2%(除黄海路东延支外全部完成);匝道现浇箱梁185.5根,占总量的85.1%(包括东环一号支路和世纪大道西延伸支路已建成);护栏长82700延米,占总量的66.6%。桥面铺装681065平方米,占总量的80.0%;水泥搅拌桩131599延米,占总量的70.4%;雨水和污水管道38831米,占总量的43.8%;水泥稳定碎石层为211876平方,占总面积的14.9%。桥面沥青铺装376541立方米,占总量的36.2%。东环路隧道桩基已完成,底板已完成21段,占总数的95.5%。21个侧壁,占总数的95.5%;五个屋顶部分,占总数的71.4%;黄海路通榆河大桥共有60个现浇块,占总数的84.5%。

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